東海道山陽新幹線に登場した新型Ｎ７００系車両。営業初日の７月１日は日曜日でした。遠出する余裕はないものの、なんとなく１区間だけ乗ってみようかということになり、のりのりさんと２人で出かけました。
　早朝の品川駅。コンコースにはこの時間にしてはたくさんの人がいました。ホームに降りてみると、発車を待つ列車の前の方で、出発式が行われていました。が、出発式は人だかりができていて、遠目にしか見ることができませんでした…。１番列車は６時ちょうど発の「のぞみ９９号」、続いて７分後に東京始発の「のぞみ１号」が続行。いずれもＮ７００系です。

　私は１番列車に乗ってみたいということで、先発ののぞみ９９号に乗車。のりのりさんは出発式と発車を見送ってからということで、のぞみ１号で続行してくることにしました。
　乗り込んでみると、まだぴかぴかの新車ということもあり、とってもきれい。ホームにあふれていた人の多くは発車を見送るだけのようで、３両しかない自由席はけっこう空いていました。初日の一番列車ということで混むかな〜、と思っていたので拍子抜け。
　ですが、ＪＲ東海が宣伝する、加速性能のよさや居住性のよさは、やはり１駅間だけではあまり感じられません。発車してしばらく加速したかと思えば、もう車内の電光掲示には「まもなく新横浜」の文字が出てきてしまうので、あまり落ち着けません。やはりある程度の時間を過ごさないと…（＾＾；

　新横浜で降りてみると、品川ほどではないにせよけっこうな数の人がいました。そこへ私のように１区間だけで降りてきた人も加わります。生憎の小雨模様でしたが、屋根のないホームの先端には人だかりができました。そして発車していく列車を見送ります。

　続いて、のぞみ１号が到着。こんどは反対側のホームの中ほど、あまり人がいない所で見送りました。列車が発車していくと、降りてきたのりのりさんの姿が見え、ぶじ再合流。

　まだ７時前ですが、もう行程終了。こんどは関西方面に行く時にでも、本当のＮ７００系を味わいたいな、と思いつつ帰宅の途についたのでした。